SRAM BREMSSCHEIBE 160 MM PACELINE X CENTERLOCK - Silber

SRAM Paceline X Bremsscheibe 160 mm – Zweiteilige Center Lock Bremsscheibe für Rennräder

Die SRAM Paceline X Bremsscheibe mit 160 mm Durchmesser ist für den Einsatz an Rennrädern konzipiert und verbindet eine zweiteilige Konstruktion mit einem funktionalen Design. Dank der Center Lock Aufnahme und des mitgelieferten Lockrings mit Innenverzahnung lässt sich die Bremsscheibe an entsprechend ausgestatteten Laufrädern montieren. Die silber-schwarze Farbgebung sorgt für eine sportliche Optik.

Zweiteilige Konstruktion für den Rennradeinsatz

Die SRAM Paceline X setzt auf einen zweiteiligen Aufbau, bei dem Bremsring und innerer Träger konstruktiv voneinander getrennt sind. Diese Bauweise ermöglicht eine gezielte Abstimmung der einzelnen Komponenten auf ihre jeweilige Funktion. Mit einem Durchmesser von 160 mm eignet sich die Bremsscheibe für Rennräder, deren Bremssystem und Rahmen beziehungsweise Gabel für diese Scheibengröße ausgelegt sind.

Abgerundete Kanten für eine durchdachte Verarbeitung

Ein besonderes Merkmal der SRAM Paceline X sind die abgerundeten Außenkanten. Sie reduzieren scharfe Kanten am Bremsring und erleichtern die Handhabung bei Montage und Wartung. Damit bietet die Bremsscheibe ein praktisches Detail für alle, die bei ihren Rennradkomponenten Wert auf eine sorgfältige Verarbeitung legen.

Center Lock Aufnahme mit passendem Lockring

Die SRAM Paceline X verfügt über eine Center Lock Aufnahme mit Vielverzahnung. Dieses Befestigungssystem ermöglicht die Montage der Bremsscheibe über einen zentralen Verschlussring an einer kompatiblen Nabe. Der mitgelieferte Lockring besitzt eine Innenverzahnung und ist für die Montage mit einem entsprechenden Werkzeug vorgesehen. Vor dem Einbau solltest du die Kompatibilität mit deiner Nabe und deinem Bremssystem prüfen.

Sportliche Optik in Silber und Schwarz

Mit ihrer Kombination aus silbernem Bremsring und schwarzen Elementen fügt sich die SRAM Paceline X harmonisch in moderne Rennradaufbauten ein. Die zweiteilige Konstruktion unterstreicht dabei das technische Erscheinungsbild der Bremsscheibe.

Die wichtigsten Highlights

• 160 mm Durchmesser – für entsprechend ausgelegte Rennrad-Bremssysteme
• Zweiteilige Konstruktion – funktionaler Aufbau mit separatem Bremsring und Träger
• Center Lock Aufnahme – Befestigung über die Vielverzahnung der Nabe
• Lockring mit Innenverzahnung inklusive – passend zur vorgesehenen Montageart
• Abgerundete Kanten – reduzieren scharfe Außenkanten und erleichtern die Handhabung
• Silber-schwarzes Design – sportliche Optik für moderne Rennräder