E-Bike Motoren Vergleich: Alle Antriebe im Überblick

Bafang H400B

Kompakt, leicht, effizient und leise – die optimale Wahl für eTouring-Bikes. Der Hinterradnabenmotor beeindruckt mit 40 Nm maximalem Drehmoment und 250 W Nennleistung. Problemlos kompatibel mit Scheibenbremsen.

Bafang H300

Heckmotor mit 250 W Nennleistung und 32 Nm maximalem Drehmoment – perfekt für eCity-Bikes. Leistungsstark, effizient und vielseitig einsetzbar: kompatibel sowohl mit Freiläufen als auch mit Scheibenbremsen.

Bafang H600

Kompakt, ultraleicht, hocheffizient und flüsterleise – die perfekte Wahl für schlanke eRoad- und eCity-Bikes. Vielseitig einsetzbar mit Scheiben- oder Felgenbremsen. Mit nur 2,0 kg einer der leichtesten Bafang-Heckmotoren.

Bafang M420

Elegant und modern: Das M420 integriert sich nahtlos in eCity- und eTour-Fahrräder. Mit 80 Nm Drehmoment und präziser Steuerung setzt die Unterstützung besonders beim Anfahren und bei Bergauffahrten wirkungsvoll ein. Nennleistung 250 W, Unterstützung bis 25 km/h.

Bosch Performance Line SX

Mit rund 2 kg ist die Performance Line SX einer der leichtesten Bosch-Mittelmotoren. Sie kombiniert 60 Nm Drehmoment mit bis zu 600 Watt Motorleistung und eignet sich besonders für Light-E-Bikes, E-Gravelbikes und leichte E-MTBs. Durch das geringe Gewicht und die kompakte Bauweise bleibt das Handling agil und das Fahrgefühl besonders natürlich. Der einzigartige Sprint-Modus liefert genau dann Höchstleistungen, wenn sie gebraucht werden: bei Sprints mit steigender Trittfrequenz, steilen Anstiegen und dynamischem Fahren in der Stadt. Das Gehäuse besteht aus Magnesium.

Bosch Performance Line CX-R

Der Race-Motor für ambitionierte E-Mountainbiker. Serienmäßig liefert die Performance Line CX-R 100 Nm und 750 Watt. Mit dem Performance Upgrade 2.0 sind bei kompatiblen Bikes bis zu 120 Nm und 600 % Unterstützung möglich. Vier auf Sport ausgelegte Unterstützungsstufen (Race, Tour+, eMTB und eMTB+) machen ihn zum idealen Antrieb für technisch anspruchsvolle Trails und steile Anstiege. Das Gehäuse besteht aus Magnesium für minimales Gewicht bei maximaler Steifigkeit.

Bosch Performance Line CX

Herzstück vieler E-Mountainbikes. Der eMTB-Modus variiert automatisch zwischen Tour- und Turbo-Modus und liefert bis zu 340 % Unterstützung – für den perfekten Uphill Flow. Der Motor reagiert direkt auf den Pedaldruck und verstärkt die Eigenleistung des Fahrers dynamisch. Sehr sportliches Anfahrverhalten, kompaktes und leichtes Gehäuse.

Bosch Performance Line Speed

Speziell für S-Pedelecs entwickelt: Unterstützung bis 45 km/h macht ihn ideal für schnelle Pendler und lange Strecken. Mit 85 Nm maximalem Drehmoment und nur 2,9 kg sorgt er für ein dynamisches Fahrgefühl, besonders in niedrigen Trittfrequenzen. Hält hohen Dauerbelastungen stand und erfüllt höchste Anforderungen im Trekking- und Mountainbike-Einsatz. S-Pedelecs damit sind versicherungspflichtig und erfordern einen Führerschein (mind. Klasse AM).

Bosch Performance Line

Der Allrounder im Bosch-Portfolio: ideal für Trekking, Mountainbike und Pendler. Die Drive Unit Performance liefert bis zu 75 Nm für ein natürlich-sportliches Fahrgefühl. Dank des geringen Tretwiderstands bleibt das Gefühl auch über 25 km/h und im Off-Modus angenehm. Das geräuschoptimierte Getriebe macht diesen Motor zu einem der leisesten in seiner Klasse.

Bosch Cargo Line

Speziell für Cargobikes und Lastenräder entwickelt: meistert auch schwere Beladung mühelos. Ideal als Alternative zum Auto – ob Familienausflug, Wocheneinkauf oder Paketzustellung. Vier Unterstützungsstufen (Eco, Tour, Sport, Turbo) für präzise, berechenbare Unterstützung in jeder Situation. Ab Modelljahr 2025 bringt ein Software-Update 100 Nm und verbesserte Unterstützung bei niedriger Trittfrequenz – perfekt für Stop-and-Go in der Stadt mit schwerer Last.

Bosch Active Line Plus

Mehr Leistung als die Active Line: begleitet zuverlässig auch über die Stadtgrenze hinaus. Bestens geeignet für befestigte Straßen und Radwege mit moderater Steigung. Der leise und leistungsstarke Motor fügt sich kompakt in den Rahmen ein und ermöglicht agiles, natürliches Handling. Auch bei Geschwindigkeiten über 25 km/h ist der Tretwiderstand kaum spürbar – kein Bremsgefühl, keine störenden Geräusche.

Bosch Active Line

Der treue Begleiter im Stadtverkehr und für kleinere Ausflüge. Harmonisch abgestimmt, leicht und leise – ideal für überwiegend flaches Gelände und befestigte Radwege. Vier Unterstützungsstufen (Eco, Tour, Sport, Turbo) für jede Situation. Die dosierte Beschleunigung und der kaum spürbare Tretwiderstand über 25 km/h machen jede Fahrt angenehm. Der Motor integriert sich nahtlos in den Rahmen und erleichtert durch sein geringes Gewicht das Handling.

Brompton Electric C Line & P Line

Zwei Modellreihen für jeden Fahrstil: Die Electric C Line (ab 16,6 kg) mit 2- oder 6-Gang-Schaltung und die Electric P Line (15,6 kg) mit Superlight-4-Gang-Schaltung. Beide in klassischen Brompton-Farboptionen, in Sekundenschnelle faltbar. Ein präziser Drehmomentsensor steuert die Unterstützung sanft und direkt. Akku, Display und Gepäck lassen sich per Klick am vorderen Trägerblock befestigen.

Coboc Electric Drive System

Das Herzstück jedes Coboc Bikes: ein präziser Drehmomentsensor analysiert in Echtzeit den benötigten Unterstützungsbedarf. Speziell entwickelte Algorithmen interpretieren den Pedaldruck und passen die Leistung automatisch, stufenlos und intuitiv an – für ein Fahrgefühl, das sich kaum vom klassischen Radfahren unterscheidet.

Coboc eCycle F1 – Ansmann CBC02

Fast unsichtbarer Ansmann-Hinterradmotor CBC02 mit 45 Nm Drehmoment. Mit nur 2 kg einer der leichtesten E-Bike-Antriebe auf dem Markt. Integrierter Temperatursensor sorgt für konstante Performance auch bei hoher Belastung. Freilauf verhindert Tretwiderstand ohne Motor. 36V-Akku mit 352 Wh, Ladedauer nur 2,5 h. Reichweite 70–100 km.

DJI Avinox Drive System

105 Nm Drehmoment bei 850 W Dauerleistung – im Boost-Modus kurzzeitig sogar 120 Nm bei 1000 W. Zwei ergonomische Daumenschalter und ein hochwertiger Touchscreen ermöglichen intuitive Bedienung auch im Gelände. Intelligenter Walk-Assistant stabilisiert das Bike beim Schieben an Steigungen. Die Avinox-App erlaubt individuelle Anpassung, Bewegungsmelder, Wegfahrsperre und GPS-Lokalisierung.

Fazua Ride 60

Leicht, leise, leistungsstark: 55 Nm Drehmoment und nahezu geräuschlose Unterstützung bei nur 1,96 kg Motorgewicht (4,2 kg mit Akku). Kompakt im Rahmen integriert für schlanke, sportliche Optik. Akku je nach Bike entnehmbar oder fest verbaut. Drei individuelle Fahrmodi, anpassbar per FAZUA-App.

Fazua Evation (RIDE 50)

Das komplette FAZUA Evation-System wiegt nur 4,6 kg und ist nahtlos im Rahmen integriert. Im Freilauf oder über 25 km/h spürst du keinen Tretwiderstand – der Motor entkoppelt sich vollständig. Natürliches, agiles Fahrgefühl das klassischem Radfahren sehr nahekommt, nur mit dem Extra an Power wenn nötig.

Mahle X20

Ultrakompakter, intelligenter Hinterradnabenmotor mit nahezu unsichtbarem Design. Präzise Reaktion auf jede Trittfrequenz. Mit nur 1,4 kg der leichteste Heckmotor im Vergleich. Steuerung per MAHLE-App. Ideal für sportliche Bikes, bei denen der Motor kaum auffallen soll.

Mahle X35

Der Ursprung des MAHLE-Systems: verschwindet optisch vollständig im Rahmen für cleanes, sportliches Design. Ideale Leistung für tägliche Stadtfahrten, Pendeln und Ausflüge. Mit perfekt abgestimmter Unterstützung und niedrigem Gesamtgewicht die ausgewogene Lösung für jeden Tag.

Mahle X30

Robust, funktional und vielseitig: passt sich optimal an Fahrstil und Terrain an – vom Rennrad über Gravelbike und Citybike bis zum Kinder-E-Bike. Leichte und unauffällige Rahmenintegration nach typischem MAHLE-Prinzip: technisch durchdacht, optisch clean.

Mivice M070

Perfekt für leichte, elegante Pedelecs mit schlankem Rahmen (z. B. Tenways CGO 600/800). Der präzise Drehmomentsensor setzt die Unterstützung sanft und vorhersehbar ein – und schaltet beim Tretstopp blitzschnell ab. In der höchsten Stufe spürbarer Schub ohne Verlust der Natürlichkeit. Unauffälliges Kombiinstrument am linken Lenkerende, aktivierbar per vierstelligem Code.

Panasonic GX Ultimate Pro FIT

Stärkster Motor der GX-FIT-Serie (ab MJ 2022). 90 Nm Grunddrehmoment, durch Flyer-Weiterentwicklung bis zu 95 Nm. Nur 2,9 kg – leichter als der Vorgänger GX Ultimate. FIT 2.0 erlaubt prozentuale Feinjustierung der Stufen Eco, Standard und High. Boost-Modus für kurzzeitige Extra-Power an steilen Passagen. Unterschiedliche Kurbellängen für ergonomisches, gelenkschonendes Treten.

Panasonic GX Ultimate

Kraftpaket mit 90 Nm und bis zu 600 W Unterstützungsleistung – souverän auch bei steilen Anstiegen und anspruchsvollem Gelände. Nur 2,95 kg und schlanke Bauweise für optimale Rahmenintegration und hohe Bodenfreiheit. Natürliches, harmonisches Fahrverhalten für Sportler und Tourenliebhaber gleichermaßen.

Panasonic GX Power Plus

Der vielseitige Motor der GX-Serie: Allrounder für Trekking und E-MTB. 75 Nm Drehmoment für zuverlässige Unterstützung auch mit hoher Zuladung und an Steigungen. Geschmeidige Kraftentfaltung und natürliches Fahrgefühl – besonders gut für Einsteiger mit dem Wunsch nach einfacher, kraftvoller Unterstützung.

Panasonic GX Power

Idealer Alltagsmotor für Stadt und Umland: 60 Nm für alltägliche Fahrten und leichte Anstiege. Sanfte Kraftentfaltung, gleichmäßige Beschleunigung, sehr leiser Betrieb. Unterstützt Trittfrequenzen bis 125 U/min – auch für sportlichere Fahrer interessant. Auch für Bikes mit Rücktritt verfügbar. Spannung 36 V.

Pinion E1.12

Zwölf Gänge mit großer Bandbreite, schaltbar unter Last und in jeder Situation. Bis zu 160 Nm Drehmoment am Hinterrad durch das integrierte Getriebe. Wartungsintervall: 10.000 km. Das All-in-One-System aus Motor und Getriebe bietet höchste Schaltpräzision und Langlebigkeit.

Pinion E1.9

Neun Gänge mit 568 % Bandbreite – schaltbar unter Last und in jeder Fahrsituation. Gleiche bewährte Pinion-MGU-Technologie wie das E1.12, jedoch mit kompakterem 9-Gang-Getriebe. Wartungsintervall 10.000 km. Ideal für alle, die ein zuverlässiges, pflegeleichtes System mit robustem Getriebe suchen.

Rocky Mountain Dyname 4.0

Mit 108 Nm maximalem Drehmoment einer der leistungsstärksten E-Bike-Motoren überhaupt. Fein abgestimmte Leistungskurve für gleichmäßiges Drehmoment – sanftes Pedalieren in Kurven wie kraftvolle Beschleunigung auf technischen Trails. Integrierter Drehmomentsensor misst die Kettenspannung für verzögerungsfreie Unterstützung. Zwei einstellbare Parameter: Boost-Modus und Unterstützungsstufen. Trotz enormer Power nahezu lautlos.

Shimano E5100

Die SHIMANO E5100-Antriebseinheit ist das leise, effiziente Herzstück moderner E-Bike-Systeme und hebt das Fahrerlebnis auf ein neues Niveau. Mit einem schlanken, zeitgemäßen Design, einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einem maximalen Drehmoment von 50 Nm überzeugt der SHIMANO E5100 sowohl im täglichen Stadtverkehr als auch auf längeren Touren. Diese Antriebseinheit wurde speziell für Pendlerinnen und Pendler sowie für urbane E-Bike-Fahrerinnen und -Fahrer entwickelt, die Wert auf Zuverlässigkeit, Komfort und Dynamik legen.

Shimano EP5

Kompakter Antrieb, der sich harmonisch in den Fahrradrahmen einfügt. 60 Nm für ausgewogene, kraftvolle Unterstützung im Stadtverkehr und auf sportlichen Fahrten. Der AUTO SHIFT Algorithmus wählt automatisch den optimalen Gang – für komfortableres Fahren ohne manuelle Schalteingriffe. Einer der leichtesten und kompaktesten Motoren seiner Klasse.

Shimano EP6

85 Nm maximales Drehmoment und natürliche Tretunterstützung für dynamische Erlebnisse auf Straße und im Gelände. CAN- und ACC-Anschlüsse für zukunftssichere Vernetzung. Kompatibel mit Shimano Batteriemanagement der zweiten Generation für maximale Effizienz. Optimales Preis-Leistungs-Verhältnis für sportive Touren und ambitionierte Offroad-Fahrten.

Shimano EP6 Cargo

Speziell für Cargo-E-Bikes entwickelt: optimierte Firmware für gleichmäßige Kraftentfaltung auch bei schwerer Zuladung. Sanftes Anfahrverhalten und hohe Kontrolle im Stadtverkehr. Gegenüber dem EP8 Cargo feinfühligere Beschleunigung, ausgelegt für flaches urbanes Terrain. Drehmoment per E-Tube-App individuell anpassbar.

Shimano EP8

Maximale Power bei exzellenter Kontrolle: selbst steile Anstiege und anspruchsvolle Trails kein Problem. Mit nur 2,6 kg einer der leichtesten Motoren seiner Klasse – verbesserte Bodenfreiheit für technische Trails. Motorcharakteristik per E-Tube Project App individuell anpassbar. Verfeinerter Trail-Modus und Schiebehilfe bis 4 km/h.

Shimano EP8 Cargo

Spitzenklasse der E-Cargo-Motoren: maximale Kraftreserven für anspruchsvolle Lastentransporte, meistert lange und steile Anstiege mit Leichtigkeit. Sogar leiser als der EP6 Cargo. Intelligente automatische Leistungsdosierung für harmonisches Fahrverhalten. Hitzebeständig bei langen Anstiegen. Drei Unterstützungsstufen mit automatischer Anpassung.

Stromer Cyro Drive II (ST1)

Der Cyro Drive II wurde speziell für das Stromer ST1 entwickelt und steht für kraftvolle Performance im urbanen Alltag wie auf längeren Strecken. Mit 670 Watt Spitzenleistung und 35 Nm Drehmoment liefert der Motor eine dynamische Beschleunigung und ein reaktionsschnelles Fahrverhalten – Unterstützung bis 45 km/h. Drei wählbare Unterstützungsstufen passen die Leistung individuell an.

Stromer Cyro Drive IG (ST2)

Exklusiv im Stromer ST2 verbaut, steht der Cyro Drive IG für maximale Dynamik, Effizienz und Fahrspaß. Mit 750 Watt Spitzenleistung und 40 Nm Drehmoment bietet dieser Motor kraftvolle, fein dosierte Unterstützung – auch bei steilen Anstiegen oder zügigen Beschleunigungen. Drei Unterstützungsstufen erlauben eine individuelle Anpassung, die Motorunterstützung reicht bis 45 km/h.

Stromer Syno Drive II (ST3)

Der Syno Drive II ist ein Hochleistungs-Hinterradmotor, exklusiv im Stromer ST3, und sorgt für ein dynamisches, leistungsstarkes Fahrerlebnis auf höchstem Niveau. Mit 820 Watt Motorleistung und 44 Nm Drehmoment liefert er kraftvolle Unterstützung für jede Fahrsituation – vom schnellen Beschleunigen bis zu steilen Anstiegen. Drei Unterstützungsstufen ermöglichen ein exakt abgestimmtes Fahrerlebnis bis 45 km/h.

Stromer Syno Sport (ST5)

Der kraftvollste Hinterradmotor von Stromer bis zu diesem Modell – exklusiv im Premium-Modell ST5. Mit 850 Watt Leistung und 48 Nm Drehmoment liefert er eine dynamische, gleichmäßige Unterstützung, die selbst anspruchsvollste Fahrten mühelos meistert. Drei Unterstützungsstufen sowie ein dedizierter Sportmodus sorgen für zusätzliche Power und ein intensives Fahrgefühl bis 45 km/h.

Stromer Syno Sport II (ST7)

Der fortschrittlichste Hinterradmotor von Stromer, exklusiv im High-End-Modell ST7. Mit 940 Watt Spitzenleistung und 52 Nm Drehmoment setzt dieser Motor neue Maßstäbe in Sachen E-Bike-Performance. Drei individuell wählbare Unterstützungsstufen sowie ein dedizierter Sportmodus ermöglichen ein präzise abgestimmtes, leistungsorientiertes Fahrerlebnis bis 45 km/h.

TQ HPR 60

Der TQ HPR 60 setzt neue Maßstäbe im Bereich der Light E-Bikes: Mit 60 Nm Drehmoment und 350 Watt Leistung liefert er sanft, präzise und ohne Verzögerung genau dann Unterstützung, wenn sie gebraucht wird. Dabei bleibt der Motor flüsterleise und vibrationsarm – die Power ist spürbar, ohne dass man den Motor hört. Ideal für alle, die ein sportliches, leichtes E-Bike mit maximaler Effizienz und Fahrfreude suchen.

TQ HPR 50

Der innovativste kompakte Mittelmotor seiner Klasse: Die einzigartige Harmonic Pin Ring (HPR) Getriebestruktur macht den Motor extrem kompakt, extrem leise und mit unter 1,7 kg außergewöhnlich leicht. 50 Nm Drehmoment bei 300 W Maximalleistung. Ideal für Premium-Light-E-Bikes, bei denen natürliches Fahrgefühl und diskretes Design im Vordergrund stehen.

Yamaha PW-XM

Mit dem PW-XM präsentiert Yamaha eine bahnbrechende Antriebseinheit für leistungsstarke E-Mountainbikes – entwickelt für ambitionierte Biker, die maximale Leistung bei minimalem Gewicht suchen. Das Magnesiumgehäuse wird mit derselben Gusstechnologie gefertigt, die Yamaha auch für das Supersport-Motorrad R1M verwendet, inklusive optimierter Wärmeableitung für gleichbleibende Performance bei hoher Belastung. Produziert wird der Antrieb in Morimachi, einem Ort mit tief verwurzelter Bike-Kultur – das "M" im Modellnamen steht symbolisch dafür.

Yamaha PW-X3

Sportlicher Hochleistungsmotor für E-MTBs und ambitionierte Trekkingtouren: 85 Nm Drehmoment, 500 W Spitzenleistung, extrem breites Trittfrequenzspektrum von 5–170 U/min. Mit nur 2,75 kg ist der PW-X3 rund 10 % leichter und rund 20 % kompakter im Volumen als sein Vorgänger – das eröffnet Herstellern neue Möglichkeiten bei Rahmengeometrie und Federungskinematik. Ein automatischer Unterstützungsmodus erkennt das Gelände und passt die Leistung intelligent an. Das ISIS-Tretlager mit 128-mm-Achse sorgt für den besten Q-Faktor unter aktuellen E-Bike-Systemen und ein besonders natürliches, agiles Fahrverhalten. Vier Unterstützungsstufen plus EXP-Modus (Expressive) passen sich adaptiv dem Fahrstil an.

Yamaha PW-S2

Als derzeit leichteste und kompakteste Yamaha-Antriebseinheit im Sport- und Trailsegment setzt die PW-S2 neue Maßstäbe in Effizienz, Integration und Fahrkomfort. Mit 75 Nm Drehmoment bei nur 2,85 kg bietet sie ein beeindruckendes Leistungsgewicht – 16 % leichter als der Vorgänger PW-ST. Die verkürzte Tretlagerwelle und die neue ISIS-Schnittstelle erhöhen die Steifigkeit und verbessern die Tritteffizienz spürbar. Die Zero-Cadence-Technologie sorgt für ein besonders natürliches Fahrgefühl: Die Unterstützung setzt bereits bei der ersten Pedalbewegung ein und passt sich laufend an die Fahrsituation an. Basis ist über 30 Jahre Erfahrung von Yamaha im Bereich elektrischer Antriebssysteme.

Yamaha PW-C2

Die PW-C2 kombiniert geringes Gewicht, vielseitige Einsatzmöglichkeiten und überzeugende Leistung im Einstiegssegment. Basierend auf dem erfolgreichen PW-CE bietet sie mit 55 Nm Drehmoment – rund 10 % mehr als beim Vorgänger – und nur 3 kg Gewicht ein ausgewogenes Verhältnis aus Effizienz und Kraft. Ideal für den urbanen Alltag, Pendelverkehr und entspannte Freizeitfahrten. Der automatische Unterstützungsmodus reguliert die Leistung in Echtzeit je nach Anstieg, Gegenwind oder flachem Terrain. Über vier Unterstützungsstufen (High, Standard, Eco, Eco+) lässt sich der Modus flexibel anpassen, eine Schiebehilfe bis 6 km/h erleichtert das Rangieren.